Rot başında boşluk varsa ne olur?
Rot başı gevşek olursa ne olur?, Genelde kasisler de titreşim ve yıpranmaya bağlı rot başında boşluklar olur. Bu boşluklar oluştuğunda; Tekerlekler direksiyon hareketine geç tepki verir, çukur ve kasislerde ses olur, araç kontrol dışı hareketler yapar, tek yön arızasında bir tarafa kayar ve direksiyonda boşluk hissi oluşur.
Rot başı gevşek olursa ne olur?
Rot başı gevşek olursa ne olur?,
Genelde kasisler de titreşim ve yıpranmaya bağlı rot başında boşluklar olur. Bu boşluklar oluştuğunda; Tekerlekler direksiyon hareketine geç tepki verir, çukur ve kasislerde ses olur, araç kontrol dışı hareketler yapar, tek yön arızasında bir tarafa kayar ve direksiyonda boşluk hissi oluşur. Rotilde boşluk olursa ne olur?
Rotilde boşluk olursa ne olur?,
Rot başı arızalıysa, aracın direksiyon kontrolü titreşimden dolayı zayıflar, direksiyonda boşluk oluşur, lastikler hem direksiyon hareketine geç tepki verir hem de dengesiz aşınır. Rot başının kopması ya da kırılması halinde ise aracın kontrol dışı hareketi çok ciddi kaza riski oluşturabilir. Rot başı bozuk olduğu nasıl anlaşılır?
Rot başı bozuk olduğu nasıl anlaşılır?,
Zamanla aşınarak korozyona uğrayan rotil, boşluk yapabilir. Oluşan boşluk, araçta ses yapmasına neden olur. Zamanla tekerleğin denge açısı bozulur; araç dikey olarak orantılı durmaz ve yolda çekme yapar. Bu durumda rotilleri değiştirmezseniz zamanla tekerlekler yıpranır ve aşınma meydana gelir. Rot başlarının boşluk yapması muayeneden geçer mi?
Rot başlarının boşluk yapması muayeneden geçer mi?,
Araçla çukura girip çıktığınızda tam orta kısımda vuruntu sesi gelir. Direksiyonda titreme, sürüş halindeyken sağa sola çekme, manevra yaptıktan sonra geri toparlayamama gibi sorunlar rot kolu arıza belirtileridir. Bu arada rot ayarı yaptırırken genellikle söz konusu parçadaki arıza ya da deformasyon da tespit edilir. Rot kolu boşluğu nasıl anlaşılır?
Rot kolu boşluğu nasıl anlaşılır?,
Yol takımları muayenesi testleri sonucunda aşağıdaki durumlar ağır kusur sayılır: ön aksta hasar ya da yanlış tamir tespit edilmesi. ön aks süspansiyon bağlantı kısımlarında boşluk, aşınma ya da hasar olması ön sağ, sol rotilde aşınma, yamukluk ya da hasarın tespit edilmiş olması Rot ayarı bozuk olursa ne olur?
Rot ayarı bozuk olursa ne olur?,
Rot kolunda oluşan boşluk, kasislerden geçerken veya çukurlara girildiğinde gıcırtı ve lokurtu sesi yapacaktır. Gıcırtı ve lokurtu sesini aracınızın ön takımında birçok direksiyon mekanizması bileşeni veya süspansiyon bileşeni yapabilir. Böyle bir ses duyduğunuzda detaylı olarak ön takım kontrol edilmelidir. Rotil boşluğu nasıl anlaşılır?
Rotil boşluğu nasıl anlaşılır?,
Bozuk rot ayarına sahip bir araçta dönüş esnasında tekerleklerden rahatsız edici seslerin gelmesine sebep olabilir. Rot ayarı bozuk araçlarda direksiyon doğrultusu ile tekerlek doğrultusu arasında fark oluşmasına yol açar. Bundan dolayı tepkime süresi düşer ve sürüş güvenliği konusunda tehlikeler meydana gelebilir. Rotil direksiyonu etkiler mi?
Rotil direksiyonu etkiler mi?,
Rotil arızasının tespiti ise çok kolaydır. Yuvarlak yapılı rotil parçasını kaplayan kauçuk malzemeyi kaldırdığınızda bu parça ileri geri hareket ediyorsa boşluk yapmış yani arızalanmış demektir. Rotil değişmezse ne olur?
Rotil değişmezse ne olur?,
Her yöne hareket edebilme özelliğine sahip rotil, çelik malzemelerden faydalanarak üretilir. Bu nedenle oldukça dayanıklı bir yapıya sahiptir. Bu parça, araç kullanılırken direksiyon ve süspansiyonun ileri ya da geri gitmesine yardımcı olur. Ön takım bozuk olduğu nasıl anlaşılır?
Ön takım bozuk olduğu nasıl anlaşılır?,
Arızalı rotili değiştirmemek lastiklerde açısal dengesizliklere yol açacaktır. Bu dengesizlik lastiklerin zemine oturum şeklinde bozulmaya sebep olur. 
SON YAZILAR 
